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大連志衡計(jì)量器具有限公?????
Dalian Zhiheng Measuring Instrument Co., Ltd?????
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衡器行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)及應(yīng)用領(lǐng)域前景分析
來(lái)源: | 作者:jewelry-60 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-03-10 | 798 次瀏覽 | 分享到:
1、衡器作為計(jì)量器具的一個(gè)重要組成部分,主要是用來(lái)被稱物質(zhì)量或者被充當(dāng)為質(zhì)量函數(shù)的其它數(shù)值、數(shù)量、參數(shù)或特性的一種計(jì)量?jī)x器。衡器作為國(guó)家強(qiáng)制管理的法定計(jì)量器具,是稱重控制和貿(mào)易計(jì)量的重要手段,在各行各業(yè)被廣泛運(yùn)用,但同時(shí)它們也對(duì)衡器技術(shù)的發(fā)展提出越來(lái)越高的要求。

相關(guān)報(bào)告:北京普華有策信息咨詢有限公司《2018-2025年中國(guó)衡器行業(yè)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性研究報(bào)告》

近年來(lái),我國(guó)稱重傳感器和顯示控制器的技術(shù)與生產(chǎn)有較大進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)電子衡器產(chǎn)量及質(zhì)量也不斷提高,中國(guó)衡器正在告別機(jī)械衡器占主導(dǎo)地位的時(shí)代。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中劃分的十大類衡器(臺(tái)秤、案秤、地上衡、地中衡、吊秤、皮帶秤、料斗秤、檢驗(yàn)秤、軌道衡和特種秤),在國(guó)內(nèi)都實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品電子化。比較成熟的靜態(tài)衡器計(jì)量范圍可以從 1μg 到 800t,非自動(dòng)衡器已達(dá)到國(guó)際 90 年代初期技術(shù)水平,如電子計(jì)價(jià)秤、電子臺(tái)秤、電子地上衡、電子皮帶秤、電子吊秤和電子軌道衡等產(chǎn)品。改革開(kāi)放以來(lái)外資企業(yè)相繼帶來(lái)了一批國(guó)外先進(jìn)水平的衡器產(chǎn)品和技術(shù),如應(yīng)變計(jì)、傳感器、儀表生產(chǎn)技術(shù)和定量包裝秤、自動(dòng)重量檢驗(yàn)秤、標(biāo)簽計(jì)價(jià)秤、電腦組合秤、耐壓式計(jì)量給煤機(jī)等等,對(duì)于我國(guó)衡器工業(yè)既是一種補(bǔ)充,也是一個(gè)促動(dòng)。有著古老歷史的中國(guó)衡器行業(yè),正高度融會(huì)著現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù),成為一個(gè)新興高技術(shù)裝備行業(yè)。

2、我國(guó)衡器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

(1)智能型數(shù)字化

智能型數(shù)字稱重系統(tǒng)主要是由智能型儀表、數(shù)字傳感器和數(shù)字接線盒組成的,包括數(shù)字儀表、數(shù)字變送器、傳感器、智能自控軟件這幾部分,是二十一世紀(jì)稱重技術(shù)的新概念。它的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在可以完成稱重信號(hào)檢測(cè)和處理,邏輯上可進(jìn)行自由判斷,能夠自我檢測(cè)和自我診斷,當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí),進(jìn)行自我校正與補(bǔ)償。另外,從結(jié)構(gòu)上分析,它既可以是整體型集成化結(jié)構(gòu),又可以是分離型模塊化結(jié)構(gòu)。目前,數(shù)字智能化稱重傳感器已經(jīng)應(yīng)用在各種智能化閉環(huán)控制上。

(2)稱重系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)化

伴隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,信息技術(shù)得到了迅速發(fā)展,計(jì)算機(jī)軟件、工業(yè)控制等技術(shù)在衡器稱重控制總線技術(shù)上有廣泛應(yīng)用,其表現(xiàn)主要為信息技術(shù)在智能稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用。它是由稱重設(shè)備、智能聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)、嵌入式稱重軟件與綜合性稱重管理軟件四部分組成。稱重系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)化,不僅可以提高工作效率,而且還能維護(hù)稱重企業(yè)的利益。

(3)衡器結(jié)構(gòu)小型化、模塊化

與傳統(tǒng)電子衡器相比,現(xiàn)在的電子衡器體積小、高度低、重量輕是目前發(fā)展的潮流。而小稱量的電子衡器可采用薄型或超薄型的稱重元件,這樣,外形就會(huì)顯得低。相對(duì)的,較大型或超大型承載器結(jié)構(gòu),比如大型靜動(dòng)態(tài)電子汽車衡等,秤體已經(jīng)開(kāi)始采用長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)模塊,通過(guò)分體結(jié)合,進(jìn)而產(chǎn)出新的品種與規(guī)格。

(4)多功能與集成化

電子衡器在工業(yè)方面的體現(xiàn)除了要求衡器具有十分準(zhǔn)確的稱重功能外,還要具有監(jiān)控功能、報(bào)警功能、打印統(tǒng)計(jì)功能和網(wǎng)絡(luò)信息統(tǒng)計(jì)管理功能等。而傳統(tǒng)電子衡器只是簡(jiǎn)單的具備稱重、計(jì)價(jià)、顯示、打印功能,對(duì)現(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)而言,傳統(tǒng)電子衡器功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?,F(xiàn)代商業(yè)系統(tǒng)要求它提供各種銷售信息,把稱重與管理自動(dòng)化相結(jié)合,并且稱重、計(jì)價(jià)、銷售一條龍服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化。這就要求電子衡器與電子計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng),使其實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的綜合控制系統(tǒng)。

3、公路智能稱重信息化產(chǎn)品分析

自 2005 年 10 月交通部發(fā)布《關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》后,公路計(jì)重收費(fèi)在全國(guó)各地迅速推開(kāi),實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的省市由從 2006 年年初的 7個(gè)增加到 30 個(gè),計(jì)重收費(fèi)正在全國(guó)積極穩(wěn)妥地推進(jìn)。

公路計(jì)重收費(fèi)實(shí)施時(shí),所有省份均選擇動(dòng)態(tài)軸重稱重方式對(duì)過(guò)往收費(fèi)車輛進(jìn)行計(jì)重收費(fèi),通過(guò)這些年計(jì)重收費(fèi)實(shí)踐表明,這種計(jì)重方式在計(jì)重收費(fèi)初期為我國(guó)計(jì)重收費(fèi)的推動(dòng)立下了汗馬功勞,但隨著計(jì)重收費(fèi)全面鋪開(kāi),它存在的缺陷越來(lái)越凸顯出來(lái),主要表現(xiàn)在司機(jī)可通過(guò)各種不規(guī)范行駛?cè)鐩_磅、跳磅、走 S 形、墊鋼板、打千斤頂?shù)葋?lái)達(dá)到作弊目的。

作為計(jì)重收費(fèi)的稱重設(shè)備,整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)因其采集的重量數(shù)據(jù)高精度、高可靠性及防止作弊等優(yōu)點(diǎn),使其逐步成為高速公路計(jì)重設(shè)備市場(chǎng)上的主流設(shè)備。整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)從 2010 年陜西省全面實(shí)施以來(lái),全國(guó)越來(lái)越多的省份陸續(xù)進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)“動(dòng)改靜”的工作。

與此同時(shí),全國(guó)廣泛開(kāi)展以計(jì)重為基礎(chǔ)的公路智能稱重信息化建設(shè),包括整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、軸重動(dòng)態(tài)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)、貨車 ETC、高速公路入口阻重系統(tǒng)、高速預(yù)檢系統(tǒng)、超限檢測(cè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)。交通運(yùn)輸部高度重視公路信息化工作,提出“必須把推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化建設(shè)擺在交通運(yùn)輸規(guī)劃中的突出位置,通過(guò)一批帶動(dòng)性強(qiáng)的行業(yè)重大信息化項(xiàng)目的實(shí)施,全面提高交通運(yùn)輸智能化、現(xiàn)代化水平。隨著公路信息化的發(fā)展,公路智能稱重信息化產(chǎn)品行業(yè)將迎來(lái)了前所未有的快速發(fā)展。

4、工業(yè)智能物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)產(chǎn)品 分析

工業(yè)稱重,是用來(lái)確定物體質(zhì)量的一種計(jì)量器具。人類最早使用的衡器是原始天平?,F(xiàn)代工業(yè)稱重主要由承重系統(tǒng)(如秤臺(tái))、力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(如傳感器)和示值系統(tǒng)(如顯示器)三部分組成。工業(yè)稱重廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、外貿(mào)、交通、醫(yī)療、保健、國(guó)防建設(shè)和科學(xué)研究等各種領(lǐng)域。隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化控制、微電子等技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)稱重產(chǎn)品已從原來(lái)的機(jī)械衡器占主導(dǎo)地位過(guò)渡到了融合計(jì)算機(jī)、微電子、信息處理和自動(dòng)控制等多項(xiàng)機(jī)電技術(shù)的知識(shí)密集型全電子稱重高科技。同時(shí),工業(yè)稱重技術(shù)已由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)和自動(dòng)在線發(fā)展,由模擬量向數(shù)字量發(fā)展,由單參數(shù)向多參數(shù)同步測(cè)量發(fā)展,特別對(duì)快速、在線、動(dòng)態(tài)稱重的研究與應(yīng)用尤為迫切。目前,工業(yè)稱重成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心,并與移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算技術(shù)組成工業(yè)智能物聯(lián)網(wǎng)稱重系統(tǒng)。

由于各行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越重視物料、煤能源及其他礦物料質(zhì)量的控制,導(dǎo)致工業(yè)稱重產(chǎn)品迎來(lái)了快速發(fā)展的階段。行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及安裝能力隨著下游需求的增長(zhǎng)不斷提高,工業(yè)稱重設(shè)備的計(jì)量精度、設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性及自動(dòng)化程度等方面技術(shù)革新的速度前所未有,部分產(chǎn)品的技術(shù)水平已與世界先進(jìn)水平同步。

5、行業(yè)上下游關(guān)系

衡器行業(yè)的上游主要是鋼鐵行業(yè)、電子元器件以及傳感器、工控機(jī)、打印機(jī)、高速欄桿機(jī)、車輛分離器、射頻卡、IC 卡等。近年來(lái),鋼材等主要原材料價(jià)格出現(xiàn)較大波動(dòng),特別是對(duì)使用溫度、工況環(huán)境等工作條件有一定要求的專用鋼板的價(jià)格變動(dòng)在很大程度上影響了行業(yè)的整體生產(chǎn)成本??傮w來(lái)說(shuō),各類專用鋼板價(jià)格的變動(dòng)趨勢(shì)將影響衡器行業(yè)的平均利潤(rùn)率。

衡器行業(yè)的下游主要是在煤炭、化工、電力、冶金、工業(yè)、交通運(yùn)輸和國(guó)防等行業(yè)。因此這些下游行業(yè)的發(fā)展和景氣程度與衡器行業(yè)的發(fā)展有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,一些產(chǎn)能過(guò)剩的傳統(tǒng)行業(yè)將繼續(xù)面臨淘汰落后產(chǎn)能的過(guò)程,增速或?qū)②吘?,而智能交通、先進(jìn)制造和物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域則受益于國(guó)家相關(guān)政策的支持,具有良好的發(fā)展前景。